آشنایی با موتورسیکلت های کاربراتوری و نقش آنها در آلودگی هوا - مجله آزات وب

• یک موتور کاربراتوری به طور میانگین 15 گرم آلودگی به ازای هر کیلومتر پیمایش فراوری می نماید، درحالی که اگر همان موتور سیکلت مجهز به سیستم سوخت رسانی انژکتوری گردد، میزان فراوری آلودگی آن به زیر دو گرم در هر کیلومتر کاهش می یابد.

• موتورسیکلت انژکتوری در مقایسه با موتور سیکلت کاربراتوری 90 درصد آلودگی کمتری فراوری می نماید.

• مطالعه سیاهه انتشار آلایندگی شهر تهران نشان می دهد که سهم ناوگان موتور سیکلت در فراوری آلودگی در شهر تهران در میان منابع آلاینده دیگر از جمله ناوگان های حمل و نقلی، نیروگاه ها، صنایع، پالایشگاه و منابع خانگی و تجاری حدود 17 درصد است.

• همچنین سهم موتورسیکلت های کاربراتوری در فراوری آلاینده های گازی و ذرات معلق به ترتیب 18 و 10 درصد است.

• موتورسیکلت های کاربراتوری ذرات بسیار ریزی فراوری می نمایند و تعداد ذرات خروجی اگزوز هر 10 موتور سیکلت کاربراتوری معادل یک اتوبوس دیزلی است درحالیکه یک موتورسیکلت انژکتوری بسیار کمتر از موتور سیکلت کاربراتوری ذره معلق فراوری می نماید.

• موتو سیکلت های کاربراتوری از جمله عوامل اصلی آلودگی صوتی در مناطق شهری هستند و می توانند تا 80 دسی بل آلودگی صوتی ایجاد نمایند.

• میزان آلودگی موتور کاربراتوری 5 برابر یک خودرو با استاندارد یورو 2 است.

• در حال حاضر بیش از 11 میلیون و 500 هزار موتورسیکلت کاربراتوری شماره گذاری شده در کشور وجود دارد که حدود 3 میلیون از آن ها در شهر تهران تردد می نمایند.

• بر اساس مصوبه ابلاغی آیین نامه های اجرایی هوای پاک، بیش از 50 درصد از موتورسیکلت های کاربراتوری شهر تهران فرسوده هستند.

• اسقاط یک موتور کاربراتوری فرسوده تنها حدود 300 هزار تومان هزینه دارد.

*منبع: ایسنا